Спорные положения и противоречия современной теории прокатки

Докладчик

Огинский Иосиф Кузмич

  • Звание, степень: д.т.н.
  • Организация: Национальная металлургическая академия Украины
  • Подразделение: кафедра "Обработка металлов давлением"
  • Город: Днепропетровск
  • Направление Алюминий, валковая разливка-прокатка, моделирование, прокатка, профиль, развитие процессов, сортовая прокатка, сталь


    Аннотация

    Выполнены освещение и систематизация причин, порождающих противоречия, выработаны предложения по минимизации спорных положений теории прокатки. Освещено состояние теории пластического трения при прокатке. В частности, отмечено, что многие противоречия берут свое начало в различных трактовках основополагающих понятий таких как: особенности и закономерности пластического трения;  взаимосвязь внешнего и внутреннего трения; применимость к процессу прокатки  законов, условий и моделей трения. Освещены вопросы кинематики, выполнен анализ причин, порождающих различные мнения во взглядах на механизм опережения и его взаимосвязь с другими проявлениями процесса прокатки: отставанием и прилипанием. Показано, что явление опережения неразрывно связано с прилипанием, природа которого недостаточно изучена. Уточнены представления об опережении, о роли, назначении и механизме образования прилипания при прокатке. Показано, что явление прилипания является одним из факторов, которые обеспечивают процесс прокатки. На основе положений механики выполнен анализ силовой картины при установившемся процессе прокатки в виде, в котором она применяется в современной теории прокатки. Выявлены неточности в существующих подходах к оценке характера действия, назначения и происхождения сил. Показано, что существующие представления о силовой картине при прокатке и, в частности, схема сил, нуждаются в уточнениях. Показано, что для определения энергосиловых параметров  перспективным является развитие и создание новых методов на основе объемных перемещений металла, в частности, на основе смещенного объема. Результаты выполненных исследований имеют прикладное значение, поскольку позволяют повысить точность расчетов технологических параметров.

    Lighting and systematization of the causes, proposals for minimizing the disputed provisions of the theory of rolling were made. State of the theory of plastic friction during rolling was highlighted. In particular, it is noted that many contradictions are rooted in different interpretations of basic concepts such as: characteristics and patterns of plastic friction; link between external and internal friction; applicability to rolling process of laws, conditions and friction models. The questions of kinematics, the analysis of the causes of the different views on mechanism of leading and its relationship to other manifestations of the rolling process: lag and adhesion. It is shown that the phenomenon is closely related the adhesion, the nature of which is not well learnt. Refined understanding of the leading, purpose and mechanism of adhesion during rolling. On the basis of the mechanics of the analysis of power picture in the steady rolling process, in which it is applied in modern theory of rolling. Some inconsistencies in the existing approaches to the assessment of the actions, destinations and origin of the forces were identified. It is shown, that existing notions of power picture during rolling and, in particular, the forces scheme need to be clarified. It is shown that the development and new methods prospective based on the volumetric displacement of the metal are perspective for definition of power parameters. The results of the study have practical importance, because they allow to increase accuracy of calculation of the technological parameters.

    Комментарии (0)

    Оставить комментарий

    Please login to leave a comment.